BMW 3 Serien E30

Von 1983-1994 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е30
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Der Motor
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Der Fahrteil
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte


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1.1. E30 – BMW 3 Serien (der 2-Türabteil, 4-dwernyj die Limousine), 1983-91 der Ausgabe

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

BMW 3 Serien

Der Motor 1,6 Liter

Der Motor 2,0 Liter

Die Karosserie E30 hat vorhergehend werdend populär die Karosserie E21 einer kleinen dritten Serie BMW in 1983 ersetzt. Erstens war E30 in höherem Grad ausgearbeitet E21, als mit dem ganz neuen Auto und hauptsächlich die selben Motoren verwendete. Die konstruktiven Hauptveränderungen haben die Vorder- und hinteren Aufhängungen und die Ergonomie des Salons betroffen. Jedoch haben die Designer der Firma so über dem Aussehen gut gearbeitet, dass die prächtigen Proportionen E30 die Bewunderer BMW bis jetzt entzücken, und der Stil dieses Wagens fing an, für den Klassischen zu gelten. Andererseits, gerade hat seit E30 die Firma auf das geschrägte vorwärts Gitter des Heizkörpers, das der charakteristische Strich aller Wagen BMW während der vorhergehenden 20 Jahre ehemalig ist verzichtet. Es hat einige Resonanz in Reihen der Adepten des Stils BMW herbeigerufen. Die Karosserie E30 hat etwas erworben, aber BMW etwas hat verloren.

Die Modifikationen setzten den Kombi und kabrio fort, bis zum 1993 ausgegeben zu werden, aber hauptsächlich war die Produktion E30 in 1991 infolge des Wechsels der Karosserie 3 Serien auf E36 eingestellt.
Die Radbasis: 2565 mm
Die Spur (der Flur / hinter):
1412 / 1424 mm
Die Länge:
4345 mm
Die Breite:
1680 mm
Die Höhe:
1370 mm

E30 Zum ersten Mal ist in Januar 1983 in der einzigen Variante des 2-Türabteils erschienen. Nur sind nach dem Jahr, im Januar 1984 die Käufer der Auswahl mit dem Erscheinen der 4-Türlimousine in die Lage gekommen, dass zugleich die Popularität des Modells stark erhöht hat. In 1986 zum Verkauf hat das E30-Cabriolet gehandelt. Und ist am Ende der Produktion E30 die Bayern nur nahe haben vom Kombi erfreut. Freilich, konnte die Gepäckabteilung mit dem bedeutenden Umfang nicht prahlen, dafür es wurde der Wagen einfach prächtig gesehen. Andere seltene Modifikation – das Modell 325iX mit dem vollen Antrieb – hat die Transmission von der allradgetriebenen "Fünf" in der Karosserie Е34 ausgeliehen. Es wurden auch die Dieselmodifikationen der Limousine ausgegeben.

Natürlich, der am meisten bemerkenswerte Wagen in der 30. Karosserie ist M3 die Abteilungen Motorsport für die Teilnahme an den Rennen FIA GT. Dieses Modell ist eine Menge der Modifikationen gegangen und hatte 3 Evolutionsversionen, damit, den sich ändernden Forderungen FIA zu entsprechen. Gleichzeitig war M3 und im breiten Verkauf. Das Modell war ergreifend erfolgreich, nahm die oberen Zeilen der Tabellen ständig ein. Gehörig den schönen Qualitäten E30 zurückgebend, braucht man, doch zu bemerken, dass für M3 Motorsport erzwungen war, die spezielle Aufhängung, nach der Konstruktion ähnlich der fünften Serie (der Karosserie E28) zu machen.

In der Mitte 1987 hat die Karosserie die leichten kosmetischen Veränderungen ertragen. Es war das Gitter des Heizkörpers ein wenig gesenkt, verchromt der Stoßstange wurden modisch schwarz (und nachher ersetzt und gefärbt in die Farbe des Autos), hat der Umfang der hinteren Laternen zugenommen. Tatsächlich haben alle Wagen die Servolenkung (die Ausnahme – 318 mit dem Vergaser) und das viel weichere Pedal des Gaspedals nach 1987.

Der besonderen Erwähnung verdient das Modell 325iS, das in den 1989-90 Jahren ausgegeben ist. Auf ihr ist neu "pjateroschnyj" der Sechszylindermotor M50 mit dem Umfang die 2.5 Liter bestimmt, 24-mja klapanamii von der Macht die 192 pS wurde der Wagen mit den speziellen Plastikspoilern, den Stoßstangen und den Schwellen, der Aufhängung von M3 und dem sportlichen Salon vervollständigt.

Insgesamt war es für 9 Jahre der Produktion mehr 2.2 Millionen E30 ausgegeben.

Erstens verwendeten die jüngeren Modelle E30 den alten vierzylindrigen Motor M10, der noch auf 2002 und E21 gestellt ist. Dann war M10 von der Produktion abgenommen und ist in 1987 auf M40 mit neu inschektorom und bolschej von der Macht ersetzt. Aber das gegenwärtige Wunder wurde das Erscheinen in 1989 die Modifikationen M40 mit dem Kode M42. Dieser Motor mit zwei raspredwalami und 24-mja von den Ventilen konnte nach der Macht mit den großen Motoren M30 bewerben, 140 pS aus den selben 1800 Würfeln ausdrückend und ungeahnt früher über die Dynamik M42 verfügend hat in der Produktion gar bis zum 1996 durchgehalten.

Die Mehrheit der älteren Modelle E30 (320i, 323i, 325i,) verwendeten der bemerkenswerte Sechszylindermotor M20, es mit "pjaterkami" der selben Jahre teilend. Einschließlich wurde (nur in den USA) und das rentable Modell 325e mit niskooborotnym 2.7-Liter- M20/B27eta ausgegeben. Jedoch ist auf spät 325iS neu M50 mit 24-mja von den Ventilen erschienen. Das seltene Südafrikanische Modell 333i verwendete den Motor M30 "big six" mit 5/6/7 Serien. Auch wurden die Wagen mit dem Dieselmotor M21 (6 Zylinder, 2.4 Liter) mit der Turboaufladung und ohne ausgegeben.

Die hinteren Scheibenbremsen wurden nur auf 318iS, allen 325 Modelle und auf M3 gestellt. ABS wurde nur auf 325e, 325iS und auf M3 standardmäßig festgestellt. Optional war den späten Ausgaben der Modelle 320i, 325i und 333i anwesend. Einige ältere Modelle (325, M3) sind antiprobuksowotschnoj mit dem System (das Differential mit der begrenzten Gleitung) mit dem Koeffizienten 25 % ausgestattet. Für die Prüfung: die Nummer solchen Differentiales geht vom Buchstaben ' Z ' zu Ende.
Das Modell
Die Jahre
Der Verkäufe
Der Motor Das System
Einer Ernährung
315
83 М10 Der Vergaser Solex
316
83–85 М10 Der Vergaser Solex
316
87–91 М43 Der Vergaser Pierburg
316i
89–91 М43 L-Jetronic
318i
84–86 М10 K-Jetronic
318i
87–91 М40 M1.3
318iS
89–91 М42 M1.7
320i
83–91 М20 L-Jetronic/M1.1
323i
83–86 М20 L-Jetronic
324d
85–86 М21 Diesel
324td
83–91 М21 Turbo Diesel
325e
84–87 Î20ETA M1.0-Basic
325i (X)
87–91 М20 M1.1/M1.3
325iS
89–91 М50 M1.3
333i
? М30В32 M1.0-Basic
M3
85–93 S14 M1.0///M

Das Modell Das Gewicht (kg) Die Beziehung der Macht zum Gewicht (ls/t) Die Anfahrzeit 0 – 100 Maks. Die Geschwindigkeit (Kilometer je Stunde)
315 1100 68 ? ?
316 1100 82 12,4 175
316 1100 ? ? ?
316i 1100 93 ? ?
318i 1100 95 11,2 184
318i 1100 105 10,0 192
318iS 1120 125 9,0 198
320i 1150 109 – 112 10,4 196
323i 1180 121 9,0 204
324d 1150 75 ? ?
324td 1150 100 ? ?
325e 1240 101 ? ?
325i (X) 1200 142 7,9 205
325iS 1200 160 6,7 208
333i 1265 158 ? ?
M3 1260 159 – 189 5,5 223










10 0 10 10 10 11 10 12 10 13 10 14 10 15 10 16 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 10 7 10 8 10 9 11 0 11 1 10 11 1 11 11 1 12 11 1 13 11 1 14 11 1 2 11 1 3 11 1 4 11 1 5 11 1 6 11 1 7 11 1 8 11 1 9 11 2 11 2 2 11 2 3 11 2 4 11 2 5 11 2 6 11 2 7 12 0 12 10 12 11 12 12 12 13 12 14 12 15 12 16 12 17 12 18 12 19 12 2 12 3 12 4 12 5 12 6 12 7 12 8 12 9 13 0 13 1 10 13 1 11 13 1 12 13 1 13 13 1 14 13 1 15 13 1 16 13 1 17 13 1 18 13 1 19 13 1 2 13 1 20 13 1 21 13 1 3 13 1 4 13 1 5 13 1 6 13 1 7 13 1 8 13 1 9 13 2 13 2 1 13 2 10 13 2 11 13 2 12 13 2 13 13 2 14 13 2 15 13 2 2 13 2 3 13 2 4 13 2 5 13 2 6 13 2 7 13 2 8 13 2 9 14 0 14 10 14 11 14 12 14 13 14 14 14 15 14 16 14 17 14 18 14 19 14 2 14 20 14 21 14 22 14 23 14 24 14 25 14 26 14 27 14 28 14 29 14 3 14 30 14 31 14 32 14 33 14 34 14 35 14 36 14 37 14 38 14 39 14 4 14 40 14 41 14 42 14 43 14 44 14 45 14 46 14 47 14 48 14 49 14 5 14 50 14 51 14 52 14 53 14 54 14 6 14 7 14 8 14 9 1 0 1 1 10 1 1 11 1 1 12 1 1 13 1 1 14 1 1 15 1 1 16 1 1 17 1 1 18 1 1 19 1 1 2 1 1 20 1 1 21 1 1 22 1 1 23 1 1 24 1 1 25 1 1 26 1 1 27 1 1 28 1 1 29 1 1 3 1 1 30 1 1 31 1 1 32 1 1 33 1 1 34 1 1 35 1 1 36 1 1 37 1 1 38 1 1 39 1 1 4 1 1 5 1 1 6 1 1 7 1 1 8 1 1 9 2 0 2 10 2 11 2 12 2 13 2 14 2 15 2 16 2 17 2 18 2 19 2 2 2 20 2 21 2 22 2 23 2 24 2 25 2 26 2 27 2 28 2 29 2 3 2 30 2 31 2 32 2 33 2 34 2 35 2 36 2 37 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 0 3 1 10 3 1 11 3 1 12 3 1 13 3 1 14 3 1 15 3 1 16 3 1 17 3 1 18 3 1 2 3 1 3 3 1 4 3 1 5 3 1 6 3 1 7 3 1 8 3 1 9 3 2 3 2 10 3 2 11 3 2 12 3 2 13 3 2 14 3 2 15 3 2 16 3 2 17 3 2 18 3 2 19 3 2 2 3 2 20 3 2 21 3 2 22 3 2 23 3 2 24 3 2 25 3 2 26 3 2 27 3 2 28 3 2 29 3 2 3 3 2 30 3 2 4 3 2 5 3 2 6 3 2 7 3 2 8 3 2 9 3 3 3 3 10 3 3 2 3 3 3 3 3 4 3 3 5 3 3 6 3 3 6 2 3 3 6 3 3 3 6 4 3 3 6 5 3 3 6 6 3 3 6 7 3 3 6 8 3 3 7 3 3 7 2 3 3 7 3 3 3 7 4 3 3 7 5 3 3 8 3 3 8 2 3 3 8 3 3 3 9 4 0 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 5 0 5 1 2 5 1 3 5 1 4 5 2 5 2 2 5 2 3 5 2 4 5 2 5 5 2 6 6 0 6 10 6 11 6 12 6 13 6 14 6 15 6 16 6 17 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 7 0 7 1 2 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 2 7 2 2 7 2 3 7 2 4 7 2 5 7 2 6 7 2 7 8 0 8 1 2 8 1 3 8 1 4 8 1 5 8 1 6 8 1 7 8 2 8 2 2 8 2 3 8 2 4 8 2 5 8 2 6 8 2 7 8 2 8 8 2 9 9 0 9 10 9 11 9 12 9 13 9 14 9 15 9 16 9 17 9 18 9 19 9 2 9 20 9 3 9 4 9 5 9 6 9 7 9 8 9 9