BMW 3 Serien E30

Von 1983-1994 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е30
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Der Motor
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Getrieben
- 9. Die Kupplung
   9.2. Die technischen Daten
   9.3. Die Prüfung der Kupplung
   9.4. Der Hauptzylinder der Kupplung
   9.5. Das Pedal der Kupplung
   9.6. Der sperrende Schalter der Kupplung
   9.7. Der Arbeitszylinder der Kupplung
   9.8. Die Entfernung der Luft aus dem Hydroantrieb der Kupplung
   9.9. Die Details der Kupplung
   9.10. Die kardannyj Welle
   9.11. Elastisch mufta
   9.12. Die mittlere Stütze
   9.13. Die kardannyje Gelenke
   9.14. Die zentrierende Vorderbuchse
   9.15. SCHRUS kardannogo der Welle
   9.16. Die Halbachsen
   9.17. SchRUSsy und die Kappen
   9.18. Die Netze des Reduziergetriebes der hinteren Achse
   9.19. Das Reduziergetriebe der hinteren Achse
   9.20. Das Netz des führenden Zahnrades des Reduziergetriebes
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Der Fahrteil
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte


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9.18. Die Netze des Reduziergetriebes der hinteren Achse

Die Abnahme und die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie das Auto, ziehen Sie das Öl aus dem Reduziergetriebe zusammen, erreichen Sie aus dem Reduziergetriebe der Halbachse und nehmen Sie beiseite.
2. poddente von der Montierung erreichen Sie aus dem Reduziergetriebe den Flansch eben.
3. Entfernen Sie den Sperrring.
4. Prüfen Sie den Zustand des Flansches der Halbachse. Bei der Bildung der Rille vom Netz den Flansch ersetzen Sie.
5. Entfernen Sie das Netz, poddew vom Schraubenzieher.
6. Schmieren Sie und sapressujte das neue Netz ein. Ersetzen Sie den Sperrring, stellen Sie den Flansch bis zum Eingriff mit dem Sperrring ein. Weiter wird die Montage in der Rückordnung erfüllt.