BMW 3 Serien E30

Von 1983-1994 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е30
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Der Motor
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
- 8. Die Getrieben
   - 8.1.2. Die technischen Daten
      8.1.3. Der Bedienungshebel des Kontrollpunkts
      8.1.4. Die Netze des Kontrollpunkts
      8.1.5. Die Details der Befestigung der Transmission
      8.1.6. Die Abnahme und die Anlage des Kontrollpunkts
      8.1.7. Die Auseinandersetzung des mechanischen Getriebes
   + 8.2. Die automatische Transmission
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Der Fahrteil
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte





8.1.6. Die Abnahme und die Anlage des Kontrollpunkts

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Schalten Sie die Batterie von der Masse aus.
2. Nehmen Sie das Auspuffsystem ab.
3. Nehmen Sie kardannyj die Welle (ab siehe den Unterabschnitt 9.10).
4. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung der Träger des Körpers des Mechanismus des Wechsels der Sendungen ab, schalten Sie den Luftzug des Wechsels der Sendungen aus.
5. Schalten Sie die Leitungen vom Sensor WMT, von den Sensoren des Drehens kolenwala und vom Schalter des Signals des Rückwärtsgangs aus, oder nehmen Sie diese Sensoren ab.
6. Nehmen Sie den Arbeitszylinder der Kupplung ab, den Schlauch nicht ausschaltend. Nehmen Sie den Zylinder beiseite und festigen Sie.
7. Werden den Kontrollpunkt vom Karren mit dem Heber aushängen, wenden Sie die Muttern der Stütze des Kontrollpunkts ab.
8. Vorsichtig senken Sie die Kraftanlage (der Kontrollpunkt mit dem Motor) auf den Querbalken.
9. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung des Kontrollpunkts zum Motor ab.
10. Vorsichtig führen Sie den Kontrollpunkt des Motors heraus, nicht zulassend damit die primäre Welle des Kontrollpunkts das Gewicht der Anlage wahrnahm. Senken Sie den Kontrollpunkt und rollen Sie den Karren vom Kontrollpunkt aus unter des Autos.
11. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt. Schlizy der primären Welle schmieren Sie mit dem Schmieren Microlube GL 261 oder äquivalent ein. Bei der Anlage des Kontrollpunkts prowernite kolenwal bis zum Zusammenfallen schlizow der primären Welle und der Reibscheibe der Kupplung. Verfolgen Sie, damit alle Scheiben der Bolzen der Befestigung des Kontrollpunkts bestimmt waren, andernfalls wird die Bolzen äußerst schwierig nachher abwenden.