BMW 3 Serien E30

Von 1983-1994 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е30
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Der Motor
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
- 7. Das Auspuffsystem
   - 7.1.2. Das Auspuffsystem der Autos 318i
      7.1.3. Das Auspuffsystem der Autos 325e
      7.1.4. Das Auspuffsystem der Autos 325i und 325i Convertible
      7.1.5. Der katalytische Neutralisationsbehälter
   + 7.2. Das System der Senkung der Giftigkeit der durchgearbeiteten Gase
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Der Fahrteil
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte


196cbe0d



7.1.4. Das Auspuffsystem der Autos 325i und 325i Convertible

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Das Auspuffsystem der Autos 325i und 325i Convertible

1. Die Verlegung des Kollektors
2. Mit dem Moment 22–24 N.m festzuziehen.
3. Der Abschlußkollektor
4. Der Sensor des Sauerstoffs
5. Mit dem Moment 55±5 N.m festzuziehen.
6. Der Deckel
7. Der Vorderträger (auf den Autos vom mechanischen Getriebe)
8. Die Verlegung
9, 10, 12. Mit dem Moment 22–24 N.m festzuziehen.
11. Der Vorderträger (auf den Autos mit der automatischen Transmission)
13. Das Vorderausblaserohr mit dem katalytischen Neutralisationsbehälter
14. In 2 Etappen, in 1 Etappe – mit dem Moment 30–35 N.m festzuziehen., in 2 Etappe – mit dem Moment 50–55 N.m.
15, 16, 19. Die Halterung
17. Mit dem Moment 22–24 N.m festzuziehen.
18. Der Träger der hinteren Aufhängung
20. Das hintere Rohr mit dem Dämpfer
21. Mit dem Moment 14 N.m festzuziehen.
22. Das Kummet des Dämpfers