BMW 3 Serien E30

Von 1983-1994 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е30
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Der Motor
   + 3.1.2. Die technischen Daten
   + 3.2. Die Demontage und die Generalüberholung des Motors
   - 3.3. Die elektrische Ausrüstung des Motors
      3.3.2. Die technischen Daten
      3.3.3. Die Batterie - der Start des Motors in den Extrasituationen
      3.3.4. Die Abnahme und die Anlage der Batterie
      3.3.5. Die Starkstromkabel
      + 3.3.6. Die Zündanlage
      - 3.3.7. Das System der Ladung der Batterie
         3.3.7.2. Die Prüfung des Systems der Ladung der Batterie
         3.3.7.3. Der Generator
         3.3.7.4. Der Regler der Anstrengung
         3.3.7.5. Die Bürsten
      + 3.3.8. Das System des Starts des Motors
      3.3.9. Die Defekte des Generators
      3.3.10. Die Hauptdefekte der elektrischen Ausrüstung
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Der Fahrteil
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte


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3.3.7.2. Die Prüfung des Systems der Ladung der Batterie

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie den Zustand und die Spannung des Riemens des Generators. Beim Entdecken der Merkmale des Verschleißes den Riemen ersetzen Sie.
2. Prüfen Sie den Zug der Bolzen der Befestigung des Generators und des Regelungsbolzens der Spannung des Riemens.
3. Prüfen Sie die Leitung des Generators und des Reglers der Anstrengung, die Zuverlässigkeit der Befestigung und den Zustand der Stecker.
4. Prüfen Sie die Schutzvorrichtungen.
5. Starten Sie den Motor und prüfen Sie den Laut, der vom Generator verlegt wird (der heulende oder kreischende Laut bezeichnet auf den Verschleiß der Lager oder die Gleitung des Riemens).
6. Prüfen Sie die Dichte elektrolita in batareje. Wenn die Dichte niedrig, die Batterie laden Sie (verhält sich der vorliegende Punkt zu den nicht bedienten Batterien nicht).
7. Prüfen Sie die Stufe der Ladung der Batterie (bei der fehlerhaften Sektion der Batterie ist sie peresarjad möglich).
8. Schalten Sie die Kabel von der Batterie aus und prüfen Sie den Zustand der Klemmen und der Pole.
9. Prüfen Sie das Vorhandensein des Kurzschlusses, das Kabel von (-) – der Pol ausgeschaltet und zwischen dem Pol und dem Kabel die Lampe aufgenommen. Wenn die Lampe aufflammen wird, so gibt es in der Kette des Autos den Kurzschluss.
10. Schalten Sie vom Generator der Leitung aus. Wenn die Lampe erlöschen wird, so ersetzen Sie den Generator. Andernfalls stellen Sie die Kette fest, die Schutzvorrichtungen bis zu pogassanija die Lampen konsequent entfernend.
11. Prüfen Sie die Anstrengung auf batareje auf dem nicht arbeitenden Motor, das daneben 12 W sein soll
12. Starten Sie den Motor und wieder prüfen Sie die Anstrengung, die vom 14-15 W jetzt sein soll
13. Werden das entfernte Licht der Scheinwerfer einschalten. Bei der normalen Arbeit des Systems der Ladung soll die Anstrengung und wieder fallen, wachsen.
14. Wenn die Anstrengung als die normale Ladespannung höher ist, so ersetzen Sie den Regler der Anstrengung (es siehe der Unterabschnitt 3.3.7.4). Wenn die Anstrengung normal niedriger ist, so sind der Gleichrichter, den Regler oder den Generator fehlerhaft.
15. Wenn der Kurzschluss fehlt, aber wird die Batterie die ganze Zeit entladen, so sind die Gründe der Defekt der Batterie, des Gleichrichters, des Reglers, des Generators (die Bürste, den Gleichrichter, des Wickelns des Rotors oder statora) oder die schwache Spannung des Riemens des Generators. Der Generator unterliegt der selbständigen Reparatur nicht.