BMW 3 Serien E30

Von 1983-1994 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е30
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Der Motor
   + 3.1.2. Die technischen Daten
   - 3.2. Die Demontage und die Generalüberholung des Motors
      3.2.2. Die technischen Daten
      3.2.3. Die Generalüberholung – die allgemeinen Hinweise
      3.2.4. Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
      3.2.5. Die Generalüberholung – die allgemeinen Bemerkungen
      3.2.6. Die Diagnostik des Motors mit der Hilfe wakuumetra
      3.2.7. Die Generalüberholung – die Alternative
      3.2.8. Die Demontage der Kraftanlage
      3.2.9. Die Abnahme und die Anlage des Motors
      3.2.10. Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors
      3.2.11. Die Auseinandersetzung des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.2.12. Die Reinigung und die Prüfung des Kopfes der Zylinder und der Details des Klappenmechanismus
      3.2.13. Die Reparatur der Ventile
      3.2.14. Die Montage des Kopfes des Blocks der Zylinder
      3.2.15. Die Abnahme der Kolben und der Triebstangen
      3.2.16. Die Demontage kolenwala
      3.2.17. Die Zwischenwelle (nur der Motor M20)
      3.2.18. Die Reinigung des Blocks der Zylinder
      3.2.19. Die Prüfung des Zustandes des Blocks der Zylinder
      3.2.20. Chonningowanije der Zylinder
      3.2.21. Die Prüfung des Zustandes der Kolben und der Triebstangen
      3.2.22. Die Prüfung des Zustandes kolenwala
      3.2.23. Die Prüfung gründlich und schatunnych der Lager
      3.2.24. Die Ordnung der Montage des Motors
      3.2.25. Die Anlage der Kolbenringe
      3.2.26. Die Anlage der Zwischenwelle
      3.2.27. Die Montage kolenwala und die Prüfung der Spielraüme in den gründlichen Lagern
      3.2.28. Die Anlage des hinteren Netzes
      3.2.29. Die Anlage der Triebstangen und der Kolben, die Prüfung der Spielraüme in schatunnych die Lager
      3.2.30. Der Start des Motors nach der Reparatur und die Probe
   + 3.3. Die elektrische Ausrüstung des Motors
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Der Fahrteil
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte


196cbe0d Автоподъемник саратов



3.2.7. Die Generalüberholung – die Alternative

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Bei der selbständigen Ausführung der Generalüberholung sind verschiedene Varianten möglich. Ein bestimmender Faktor ist der Zustand des Blocks der Zylinder, der es in einer Reihe von den Fällen zweckmässig ist zu ersetzen. Sogar ist nötig es beim befriedigenden Zustand des Blocks der Zylinder otchonningowat die Öffnungen unter die Zylinder. An die Ersatzteile werden die Blöcke unvollständig (enthält den Block der Zylinder mit bestimmt kriwoschipno-schatunnym vom Mechanismus und den Kolben) und den Block der Zylinder der vollen Komplettierung (enthält den ganzen Satz des Blocks der Zylinder der unvollständigen Komplettierung, sowie die fette Pumpe, die fette Schale, den Kopf der Zylinder, die Klappen- und Gasverteilermechanismen, die Kette oder den Riemen mit den Scheiben u.a.) geliefert. Bei dem unbefriedigenden Zustand kriwoschipno-schatunnogo des Mechanismus und des Blocks der Zylinder zweckmässiger vom Gesichtspunkt der Aufwände ist der Ersatz der abgenutzten Knoten und der Details neu oder wieder hergestellt remkomplektami, die an die Ersatzteile vom Hersteller oder den Diensten des Autoservices geliefert werden.

Andere Gründe sind der Wert der Reparatur, die Möglichkeit des Zuganges auf die Ausrüstung der Werkstätten des Autoservices, das Vorhandensein der Ersatzteile, die Zeit, die auf die Durchführung der Arbeiten voraussichtlich wird, sowie die persönliche Erfahrung.

Den Varianten einige Ausführungen der Generalüberholung.

Die Erwerbung der abgesonderten Ersatzteile

Wenn die Prüfung vorführt, dass sich der Block der Zylinder und die Mehrheit der Details im befriedigenden Zustand befinden und können im Folgenden verwendet werden, so ist zweckmässigst vom Wirtschaftsstandpunkt der Kauf der abgesonderten Ersatzteile. Der Block der Zylinder, die schatunno-Kolben- Gruppe und die Kurbelwelle ist nötig es besonders sorgfältig nachzuprüfen. Selbst wenn sich der unbedeutende Verschleiß des Blocks der Zylinder findet, unterliegen die Zylinder obligatorisch chonningowaniju.

Der Block der Zylinder der unvollständigen Komplettierung

Der Block der Zylinder der unvollständigen Komplettierung enthält den Block der Zylinder mit bestimmt kriwoschipno-schatunnym vom Mechanismus und der Kolbengruppe. Alle verknüpften Details sind nach rasmernym den Gruppen ausgewählt, alle Spielraüme entsprechen den Normen. Auf den Block werden nicht bildend seiner remkomplekta raspredwal, den Klappenmechanismus, den Kopf des Blocks der Zylinder und die Anbauanlagen abgesondert aufgestellt. Die Kosten für die mechanische Bearbeitung sind minimal oder werden ganz nicht gefordert.

Der Reparaturmotor (der Block der Zylinder der vollen Komplettierung)

Der an die Ersatzteile gelieferte Reparaturmotor enthält den ganzen Satz des Blocks der Zylinder der unvollständigen Komplettierung, sowie die fette Pumpe, die fette Schale, den Kopf des Blocks der Zylinder, den Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder, raspredwal, den Klappenmechanismus, des Zahnrades des Antriebes raspredwala, den gezahnten Riemen und des Deckels des Riemens. Alle Details sind mit den neuen Lagern, den Verdichtungen und den Verlegungen bestimmt. Auf den Satz werden nur die aufsaugenden sowohl Abschlußkollektoren als auch die Anbauanlagen aufgestellt.

Sorgfältig durchdenken Sie welche der Alternativen Ihnen am besten kommt heran, vor dem Kauf oder vor der Erledigung der Bestellung auf dem Ersatzteil konsultieren Sie sich in der lokalen Werkstatt des Autoservices, bei den Lieferanten der Ersatzteile, sowie mit den Experten für die Wiederherstellung der Motoren.

Die Hilfselemente des Motors – die Abnahme

Die Hilfselemente des Motors (die Einlass- und Abschlußkollektoren, die Kupplung, die Zündkerze, den Zündverteiler und den fetten Filter) kann man getrennt vom bestimmten Motor abnehmen, aber am meisten ist es leichter, diese Prozedur während des Schottes des Motors zu verbringen.

Die Demontage der Kraftanlage – die Methoden und die Arbeitssicherheit

Wenn es war es wird die Lösung über die Demontage des Motors für die Durchführung der Generalüberholung, oder der Reparatur der Hauptknoten gefasst, so muss man bestimmte Vorbereitungsveranstaltungen durchführen.

Es ist äußerst wichtig, die Stelle zu planen, in der die Arbeiten erzeugt werden werden. Gewiß, die beste Stelle ist die Werkstatt. Es ist sehr wichtig, die ausgestattete Bedienungsbühne, sowie die Stelle für die Aufbewahrung des Autos zu haben. Wenn es weder der Werkstatt, noch keine Garage gibt, so wird selbst wenn eben und rein Beton- oder asfaltirowannaja der Platz gefordert.

Die Wäsche der motorischen Abteilung und der Kraftanlage vor dem Anfang der Demontage wird zulassen, das Instrument in der Sauberkeit und dem ständigen Arbeitszustand zu enthalten.

Auch werden sich napolnyj der Aufzug oder telfer benötigen. Überzeugen sich darin, dass diese Geräte den Vorrat nach der Ladekapazität haben und sind fähig, den Motor mit der Transmission zu heben. Die Beachtung der Sicherheitsmaßnahmen spielt die erstrangige Rolle, da den Aufstieg des Motors aus dem Auto – die Operation potentiell gefährlich hier.

Wenn die Arbeiten nach der Demontage des Motors von der unerfahrenen Person durchgeführt werden, so ist der Helfer notwendig. Konsultieren Sie sich und bitten Sie, der Personen zu helfen, die die Erfahrung in solchen Arbeiten haben. Es gibt eine Menge der Beispiele jenen wie die Versuche in den Alleinstehenden, die Demontage des Motors mit dem Aufstieg des Letzten aus der motorischen Abteilung zu erfüllen erfolglos zu Ende gingen.

Im Voraus planen Sie die Handlungen. Bevor die Arbeiten zu beginnen nehmen Sie leihweise oder erwerben Sie alle notwendigen Instrumente und die Ausrüstung. Zu einigen Vorrichtungen, die die Sicherheit bei den Demontagen und die Montagen des Motors gewährleisten, sowie die Senkung trudosatrat verhalten sich (außer dem Aufzug) der Heber-Karren der ausreichenden Ladekapazität, den vollen Satz der Schlüssel und oprawok, der hölzerne Leisten, das alte Lumpen und das Lösungsmittel für die Ernte der unvermeidlichen Lachen von den vergossenen Arbeitsflüssigkeiten des Motors. Wenn der Aufzug leihweise übernehmen wird, so vereinbaren darüber im Voraus, alle Arbeiten erfüllt, in die dieser Mechanismus nicht gefordert wird. Es wird zulassen, das Geld und die Zeit einzusparen.

Meinen Sie, dass die bedeutende Zeit Sie das Auto nicht ausnutzen können. Für die Ausführung einiger Arbeiten, die in den häuslichen Bedingungen aus Mangel an der speziellen Ausrüstung unzugänglich sind, man muss sich an die Werkstatt des Autoservices wenden. Diese Unternehmen arbeiten nach dem Zeitplan und zweckmässig wird sich dort bis zur Demontage des Motors konsultieren, um den Zeitaufwand auf die Reparatur und die Wiederherstellung der Details genau zu bewerten.

Immer seien Sie bei der Demontage und der Montage der Kraftanlage sehr aufmerksam. Die unüberlegten Handlungen können ein Grund der ernsten Verletzungen sein. Im Voraus bedenken Sie die Handlungen. Bedauern Sie darauf die Zeit, weil die Hauptsache – die Arbeit ohne Verletzungen nicht.