BMW 3 Serien E30

Von 1983-1994 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



DER BMW Е30
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
- 3. Der Motor
   - 3.1.2. Die technischen Daten
      3.1.3. Die Arten der Reparaturarbeiten, die ohne die Demontage des Motors erfüllt werden
      3.1.4. Die Ordnung der Anlage des Kolbens des 1. Zylinders in WMT des Taktes der Kompression
      3.1.5. Der Deckel des Kopfes der Zylinder
      3.1.6. Der aufsaugende Kollektor
      3.1.7. Der Abschlußkollektor
      3.1.8. Des Deckels der Kette des Antriebes raspredwala (der Motor M10)
      3.1.9. Die Kette und die Sternchen (der Motor M10)
      3.1.10. Des Deckels des gezahnten Riemens (die Motoren M20 und М40)
      3.1.11. Der gezahnte Riemen und die Sternchen raspredwala (die Motoren M20 und М40)
      3.1.12. Die Vordernetze
      3.1.13. Der Kopf der Zylinder
      3.1.14. Die Schale
      3.1.15. Die fette Pumpe
      3.1.16. Das Schwungrad (die führende Disk)
      3.1.17. Das hintere Netz kolenwala
      3.1.18. Die Details der Aufhängung des Motors
   + 3.2. Die Demontage und die Generalüberholung des Motors
   + 3.3. Die elektrische Ausrüstung des Motors
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Der Fahrteil
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte





3.1.2. Die technischen Daten

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Alle Umfänge und die Spielraüme sind in mm gebracht.

Der Arbeitsumfang der Motoren:
  – 316i (1988-91)
1596 cm3 (der Motor M40, 4-Zylinder-)
  – 316 (1983-88) und 318i (1983-87)
1766 cm3 (der Motor M10, 4-Zylinder-)
  – 318i (1987-91)
1796 cm3 (der Motor M40, 4-Zylinder-)
  – 320i (1987-91)
1990 cm3 (der Motor M20, 6-Zylinder-)
  – 323i (aller)
1990 oder 2316 cm3 (der Motor M20 oder М60, 6-Zylinder-)
  – 325i (1987-91)
2494 cm3  (der Motor M20, 4-Zylinder-)
Die Numerierung der Zylinder:
  – Die Ordnung der Arbeit
1–3–4–2
  – 4-Zylinder-
1–3–4–2
  – 6-Zylinder-
1–5–3–6–2–4
Das System des Schmierens:
  – Der Druck des Öls:
     • im Leerlauf
0,5–2,0 kGs/der cm2
     • bei 4000 U/min
Es ist 4,0 kGs/der cm2 niedriger
  – Die Spielraüme der fetten Pumpe (М40):
     • zwischen dem getriebenen Rotor und dem Körper der Pumpe und im Eingriff der Rotoren
0,12–0,20
     • die Länge der Feder redukzionnogo des Ventiles (М40)
84,1

Die Momente des Zuges (in N.m.)

Der Blindverschluss natjaschitelja die Ketten
35
Die Bolzen natjaschitelja die Ketten
22
Der Bolzen des Sternchens raspredwala:
  – Die Motoren M10
10
  – Die Motoren M20 und М40
65
Die Bolzen der Befestigung des Deckels der Kette zum Motor:
  – Der Bolzen М6
10
  – Der Bolzen М8
22
  – Der Bolzen М10
47
Der Bolzen der Scheibe kolenwala
22
Der Bolzen oder die Mutter der Nabe kolenwala:
  – Der Motor M10
190
  – Der Motor M20
410
  – Der Motor M40
310
Die Bolzen des Kopfes des Blocks der Zylinder (bei der Montage ist es empfehlenswert, zu tauschen):
  – Der Motor M10, 4-Zylinder-
     • die 1. Etappe des Zuges
60
     • die 2. Etappe (15 Minen abzuwarten)
dowernut auf 33 °
     • die 3. Etappe (nach dem Warmlaufen des Motors)
dowernut auf 25 °
  – Der Motor M20, 6-Zylinder--, die Bolzen mit 6-grannymi von den Köpfen
     • die 1. Etappe des Zuges
30
     • die 2. Etappe
dowernut auf 90 °
     • die 3. Etappe
dowernut auf 90 °

  – Der Motor M40, 4-Zylinder-

     • die 1. Etappe des Zuges
30
     • die 2. Etappe
dowernut auf 90 °
     • die 3. Etappe
dowernut auf 90 °
Die Bolzen des aufsaugenden Kollektors:
  – Der Bolzen М8
22
  – Der Bolzen М7
15
  – Der Bolzen М6
10
Die Muttern des Abschlußkollektors:
  – Die Mutter М7
15
  – Die Mutter М6
10

Die Bolzen der Befestigung des Schwungrades (die führenden Disks des Hydrotransformators)

105 (120)
Der Bolzen der Befestigung des Sternchens der Zwischenwelle
60
Die Bolzen der Befestigung der fetten Schale (außer М40)
22
Der Bolzen der Befestigung des Sternchens der fetten Pumpe (М10)
10
Die Bolzen der Befestigung des Deckels der fetten Pumpe (М40)
9
Die Bolzen der Befestigung des Vorderdeckels zum Block der Zylinder (М20 und М40):
  – Der Bolzen М6
10
  – Der Bolzen М8
22
Die Bolzen der Befestigung der Halterung des hinteren Netzes:
  – Der Bolzen М6
9
  – Der Bolzen М8
22