BMW 3 Serien E30

Von 1983-1994 Jahren der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

DER BMW Е30
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
   2.2. Die empfohlenen Schmierstoffe und die Flüssigkeiten
   2.3. Die Periodizität der Bedienung
   2.4. Die Besonderheiten der laufenden Bedienung des Autos
   2.5. Die allgemeinen Angaben nach der zusätzlichen technischen Wartung
   2.6. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeiten
   2.7. Die Prüfung des Zustandes der Reifen und des Drucks in den Reifen
   2.8. Der Ersatz des Öls im Motor und des fetten Filters
   2.9. Die Prüfung und die Wiederherstellung des Niveaus der Flüssigkeit im Steuerrad
   2.10. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit in der automatischen Transmission
   2.11. Die Umstellung der Räder
   2.12. Die Prüfung und der Ersatz der Schläuche in der motorischen Abteilung
   2.13. Die Prüfung, die Regulierung und der Ersatz der Riemen des Antriebes der Anbauanlagen
   2.14. Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen und die Qualitäten der Mischung (MIT) des Leerlaufs
   2.15. Die Prüfung des Zustandes und das Laden der Batterie
   2.16. Die Prüfung und der Ersatz der Kerzen
   2.17. Die Prüfung der Hochspannungsleitungen, begunka und des Deckels des Verteilers
   2.18. Die Prüfung des Niveaus des Öls im mechanischen Getriebe
   2.19. Die Prüfung des Niveaus des Öls in der Hauptsendung
   2.20. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme in den Ventilen (außer dem Motor M40)
   2.21. Der Luftzug drosselnoj saslonki
   2.22. Der Ersatz des Luftfilters
   2.23. Die Prüfung des Brennstoffsystems
   2.24. Die Prüfung des Systems der Abkühlung
   2.25. Die Prüfung auspuff- die Systeme
   2.26. Die Prüfung der Dämpfer, der Aufhängung und der Lenkung
   2.27. Die Prüfung der Kappen der Halbachsen
   2.28. Die Prüfung der Bremsen
   2.29. Die Prüfung der Bürsten der Scheibenwischer
   2.30. Der Ersatz der Flüssigkeit in der automatischen Transmission und des Filters
   2.31. Das System der Abkühlung – der Ersatz der Flüssigkeit und die Wäsche
   2.32. Der Ersatz des Brennstofffilters
   2.33. Der Ersatz des Öls im mechanischen Getriebe
   2.34. Der Ersatz des Öls in kartere der Hauptsendung
   2.35. Die Prüfung des Systems ulawliwanija parow des Benzins (EVAP-Systems)
   2.36. Die Anlage des Blinkens der Notwendigkeit der Instandhaltung
   2.37. Der Ersatz des gezahnten Riemens
+ 3. Der Motor
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Getrieben
+ 9. Die Kupplung
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Der Fahrteil
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte

2.9. Die Prüfung und die Wiederherstellung des Niveaus der Flüssigkeit im Steuerrad

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der Behälter der Pumpe des Hydroverstärkers

Das Fallen des Niveaus niedriger als Norm bringt zum Ausfall der Pumpe des Hydroverstärkers.

In die Teile der Autos ist der Behälter der Pumpe des Hydroverstärkers im linken Teil der motorischen Abteilung fertig montiert. In den Pfropfen des Behälters ist schtschup aufgebaut. In die Teile der Autos ist der Behälter der Servolenkung mit dem Behälter des Hydroverstärkers der Bremsen vereinigt.

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Erwärmen Sie den Motor und im Leerlauf drehen Sie das Steuerrad in beide Seite um, die Luft aus dem System dadurch entfernt. Ziehen Sie den Pfropfen mit schtschupom heraus, reiben Sie ab, kehren Sie den Pfropfen wieder um, dann wieder ziehen Sie heraus und prüfen Sie das Niveau nach dem Rand des Filmes der Flüssigkeit auf schtschupe. Das Niveau der Flüssigkeit soll sich zwischen zwei Risiken (befinden von den Zeigern sind die Kontrollrisiken angegeben).

2. Auf den Autos mit dem Hydroverstärker der Bremsen drücken Sie 10 Male auf das Bremspedal, wenden Sie nakidnuju die Mutter ab, nehmen Sie den Pfropfen ab und überzeugen sich, dass sich das Niveau der Flüssigkeit nicht niedriger als 6 mm vom oberen Rand des Behälters befindet.

3. Falls notwendig dolejte die Flüssigkeit.

4. Häufig doliwka die Flüssigkeiten auf podtekanije in den Schläuchen des Hydroverstärkers, in den Stutzen der Schläuche, in der Pumpe des Hydroverstärkers, sowie im Steuermechanismus, bezeichnet die Notwendigkeit der sorgfältigen Prüfung und der Beseitigung des Defektes.

5. Prüfen Sie die Spannung des Riemens des Antriebes der Pumpe der Servolenkung.